长期测试凯迪拉克CT6(三)——舒适的“表”和硬核的“里”
1、CT6是基于通用集团的大型车平台Omega平台打造的，这个平台目前只有CT6这一颗独苗，换句话说CT6等于集万千宠爱于一身，是目前通用集团旗下最顶级的轿车（当然川普那辆卡车换壳的不算）。
2、月28日，“先锋 焕新”凯迪拉克品牌焕新发布会，在长沙盛大举行，全新CT全新XT4和GT4 三款重磅新车同时上市，这样的大手笔一时间引发业内外震动。 三年“蛰伏”的凯迪拉克，不仅为年轻群体开发出全新车型——时尚动感的轿跑suv GT4，更让旗舰车型CT6成功完成智能科技“油电同享”的迭代焕新。
3、CT6在驾驶员左手边有一个很顺手的票据盒、手机的无线充电器放在一个容易存取的凹槽里；扶手箱可以从两边打开，方便使用；后排座椅采用了电动调节无法放倒，因此提供了一个尺寸不小的行李厢中央通道。
4、在传统固有认知里，豪华/舒适与运动/操控似乎是一个难以权衡的选择，但在诸如宝马旗舰级7系的天平更多向舒适性倾斜的今天，凯迪拉克CT6作为新美式豪华旗舰，同样通过诸如ARS、MRC以及ANC、双层隔音玻璃等诸多努力，在舒适与操控之间找到了一个平衡点。
智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏
CT6在车市整体寒冬、强敌环绕的大形势下取得超过30%的增长，除了其较大幅度的优惠之外，与自身过硬的产品力也密不可分。
在2020年的成都车展上，凯迪拉克推出了两款全新车型，分别为CT6 领先超级巡航型和CT6 旗舰超级巡航型，两款新车的最大亮点在于搭载了Super Cruise超级智能驾驶系统，该系统也是目前凯迪拉克最先进的高科技安全性配置，那么它能给驾驶者带来哪些功能呢？今天我们就一起来试试吧。
在2020年的成都车展上，凯迪拉克推出了两款搭载SuperCruise超级智能驾驶系统的全新车型：CT6领先超级巡航型和CT6旗舰超级巡航型。这两款车型的售价分别为497万元和497万元，它们的最大亮点是配备了SuperCruise系统。新车型在外观上变化不大，保留了标志性的钻石切割造型。
此次焕新，全新CT6同样升级为与新势力同功能的手机蓝牙钥匙。用户可以通过兼容的智能手机对车辆进行访问、解锁甚至将数字钥匙分享给其他人，只需随身携带手机，便可以实现无钥匙进入、无钥匙驾驶、座舱远程控制等便利功能。 老道的驾控 全新CT6的行走机构与前代相比，没有明显的变化。
首先是中控的设计上，现款CT6采用的单一的中控大屏以及与多处物理按钮结合的设计，而在全新CT6的座舱内，升级为9K超视网膜曲面屏，也就是常说的曲面双联屏。这块曲面屏尺寸达到38英寸，拥有9K分分辨率，视觉观感远超同级别车型。而且还搭载了8155芯片，给车机的娱乐功能以及流畅性带来了保证。
智能科技：两车车机都支持 CarPlay 和带空调语音识别控制、手机启动解锁。CT6 的 VCS 智能座舱有高骁龙 8155 芯片与 5G 网络，语音功能更强大，能装更多应用，还有更全面主动安全系统和 L2 级辅助驾驶。
凯迪拉克CT6:我都降到30万了,你不考虑一下吗?
1、不难看出凯迪拉克ct6论坛汽车家，凯迪拉克CT6在产品实力和豪华质感这两个方面都有着很高的造诣凯迪拉克ct6论坛汽车家，不负豪华旗舰之名凯迪拉克ct6论坛汽车家，此外，同级领先的车身尺寸和降级的售价区间是它最大的竞争优势。如果凯迪拉克ct6论坛汽车家你的预算刚好在30万左右，同时又想买一台撑门面的中大型豪车，那么凯迪拉克CT6无疑是一个不二的选择。
2、所以在一样的价格前提下，秉承着买大不买小的心理，绝对更多人会选择档次和定位更高的CT6，CT5虽然在同级别车型中优势明显，但要越级和CT6挑战还是有些力不从心。所以CT5是好车，但是短时间内想要销量大涨是有一定困难的，在跌到30万甚至以下的CT6面前，CT5没有什么优势可言。
3、凯迪拉克CT6，这款被冠以汽车顶配之名的豪华轿车，尽管经过降价，其售价已下探至二十九万左右，却并未如预期般引发市场热潮。从产品本身来看，CT6无疑是一款实力雄厚的车型。其品牌力、设计感、舒适度以及动力性能等方面，都足以与高端豪华车市场的佼佼者相媲美。
4、CT6不建议购买的原因主要有以下几点凯迪拉克ct6论坛汽车家：保值率问题：CT6的保值率相对较低，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的价值贬损。对于很多消费者来说，这是一个需要考量的重要因素。品牌口碑与市场接受度：虽然凯迪拉克是一个知名品牌，但CT6在市场中的接受度和口碑并不如预期。
5、凯迪拉克CT6：一款行政轿车的考量 凯迪拉克CT6作为一款中大型行政轿车，虽然面临着奔驰S级、奥迪A8L和宝马7系等强大对手，但并不是一款轻易推荐的车型。
直降8万,凯迪拉克CT6跌至29.97万,还考虑奥迪A6L?
随着疫情的逐渐好转，有购车计划的朋友们越来越多，厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠。曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了，据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整，目前成都地区的CT6售价仅需297万元。
凯迪拉克CT6全系共推出6款车型，官方售价区间为397-577万元。动力总成上，车辆全系搭载一台0T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。 现阶段以北京地区为例，凯迪拉克CT6存在有8万元左右的优惠幅度，那么结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为297-477万元左右。
凯迪拉克CT6在前不久正式上市了全新一代车型，至此，CT6车系的指导价格也来到了397-497万元区间。不过，作为一款美系豪华品牌中大型轿车， CT6目前还在售的2022款车型优惠也确实是大得惊人。
万车友热议 二手车 188万起 | 426辆 在豪华C级车领域，凯迪拉克CT6也面对同样的局面，论影响力和认可度，CT6是比不过BBA的经典标杆车型，所以只能靠大幅降价优惠，降低入门门槛形成错位竞争，以价换取销量。
凯迪拉克CT6优惠已高达8万,30万内可买,是时候入手了
昨日凯迪拉克ct6论坛汽车家，凯迪拉克2020款CT6已经上市，该车保持凯迪拉克ct6论坛汽车家了原来的售价，但是配置有一定的增加，整体性价比有所提升。不过，真正要谈到性价比，2019款才是真的高。
凯迪拉克CT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰车型，该车的指导价为397-577万元，与此同时，在全国范围内几乎都有着8万元的终端优惠，部分地区甚至更多，价格门槛已经跌至30万左右，跟同级别的豪华车型比起来，不可谓不便宜。便宜归便宜，那么凯迪拉克CT6的实力如何呢凯迪拉克ct6论坛汽车家？下面不妨来了解一下。
随着疫情的逐渐好转，有购车计划的朋友们越来越多，厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠。曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了，据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整，目前成都地区的CT6售价仅需297万元。
北美停产是否还值得入手?简析凯迪拉克CT6
综上所述，如果你喜欢凯迪拉克CT6的设计、配置和驾驶体验，并且不介意它是一款停产的车型，那么它仍然是一个值得购买的选项。然而，如果你对车辆的科技配置和安全性能有较高要求，或者希望购买一款最新的车型，那么你可能需要考虑其他更新型号的凯迪拉克或其他品牌。
那么在北美市场被终止生产的CT6是否还值得推荐呢？气场就是卖点，车身尺寸优势明显 凯迪拉克CT6在经历过一次换代后，现款车型在外观的精致度方面得到了进一提升，如果你看同级BBA车型实在有些腻了，那么CT6则能给到你更清新的感觉。
从个人的角度来看，凯迪拉克无法提供一辆豪华车所需要的奢华，从市场的角度来看，CT6的名气比56E要小很多，对于那些有三十九万、四十九万资金的消费者来说，CT6显然是被排除在外的。虽然CT6有着超越自己等级的力量，也有着压倒性的优势，但它依旧是价格越低也就越无人购买。
尽管BBA仍是市场主流，但凯迪拉克CT6的独特之处在于其适合成熟稳重的消费者，其个性化的品质可能成为吸引人的亮点。在选择车辆时，个性化的考虑可以为生活带来不同。同时，凯迪拉克的终端优惠往往更具吸引力，值得考虑。
凯迪拉克决定在北美停产，一定是考虑了多方面的原因。不管怎么样，CT6还将继续在国内生产销售，并不影响国内喜欢这款车的朋友继续入手。大家也不必因为CT6在北美的停产，就担心CT6的质量问题。对于CT6在北美的停产，大家是怎样看待的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手凯迪拉克CT6是否值得购买，取决于多个因素：价格：如果二手CT6的价格远低于新车市场价格，且价格合理反映了车辆的实际情况，那么购买它是非常值得的。车况：强烈推荐在购买前检查车辆的历史记录和维修保养情况，确保车辆没有发生过严重的碰撞或故障。车况良好是购买二手车的重要前提。
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