山地车打气时,如果没有气压表的,怎么判断气压是否刚好?
简便检查办法：用手捏轮胎的两侧，感知它的硬度。应该偏软一点，不要偏硬。气压偏高，附着力小，虽然蹬着轻，但是颠得厉害，骑行稳定性差，容易滑倒。气压偏小，虽然附着力大，但骑行费力，还可能会滑圈。捏着偏硬时，大约会有3个左右大气压吧。前轮气压应该比后轮略小些。
检查技巧：用手捏轮胎的两侧，感知它的硬度，是偏软一点的，不要偏硬，气压偏高，附着力小，虽然蹬着轻，但是颠得厉害，骑行稳定性差，容易滑倒，气压偏小，虽然附着力大，但骑行费力，还可能会滑圈，捏着偏硬时，会有3个左右大气压，前轮气压应该比后轮略小些。
总之，没有气压表的情况下，可以通过按压轮胎和参考打气次数来大致判断气压是否合适。但为了安全和舒适，建议还是配备一个气压表，以便准确测量轮胎气压。
有气压表的话，建议将山地车的气压打在45-50psi之间。如果没有气压表，可以通过手感来判断。用两只大拇指用力按下车胎，如果只有一点点微微动静，说明气压比较适合。如果越野骑行，建议稍微打少一点气，打到30-35psi左右。请注意，不要打太多气，一只手指按下时应该感到有些软，但不要太软。
如何判断山地自行车的轮胎气是否合适?
1、轮胎类型与尺寸：不同型号和尺寸的轮胎，其建议气压范围有差异。一般较宽的轮胎能承受稍低气压，窄轮胎可能需较高气压。比如常见的26寸山地车轮胎，若较窄，气压可能需35 - 45psi；较宽的轮胎，气压在25 - 35psi较合适。
2、想要测量自行车胎压，可以用手按住车胎两侧，感受其硬度。如果感觉难以按动，说明胎压较大；如果轻松按凹进去，可以通过凹陷程度大致估算胎压。一般来说，感觉到比较有硬度，大姆指略能捏动就合适了。
3、合适的山地自行车轮胎气压并非固定值，会受多种因素影响。 轮胎类型：不同品牌、型号和尺寸的轮胎，其推荐气压范围有差异。宽胎通常能承受较低气压，窄胎则需较高气压，比如常见的26寸山地车轮胎，气压范围可能在30 - 60 psi（磅力每平方英寸）。
4、山地自行车轮胎合适的气压并非固定值，会受多种因素影响。轮胎规格：不同规格的轮胎，其气压范围有差异。一般较宽的轮胎，如25英寸及以上，建议气压在30 - 40psi（磅力每平方英寸）；较窄的轮胎，例如0英寸及以下，气压可在40 - 60psi 。
5、山地自行车轮胎气压适宜数值并非固定，会受多种因素影响。轮胎类型：不同品牌、型号的轮胎，其建议气压范围有差异。宽胎通常可承受较低气压，窄胎则需较高气压。比如常见的25英寸轮胎，气压一般在30 - 40psi；4英寸轮胎，适宜气压在25 - 35psi。
6、自行车合适的胎压需根据轮胎类型、个人体重、骑行环境等因素综合考虑，通常建议参照轮胎侧面的建议范围进行充气。以下是具体的考虑因素和建议：轮胎类型：不同类型的自行车（如公路车、山地车）轮胎上会有推荐的胎压范围，应遵循这些指示进行充气。
自行车车胎气打得越足越好吗,打到手按不动?
不对、手感不靠谱，气压超过外胎规定山地车轮胎打气靠手感的PSI值可能爆胎（包括高温、路面颠簸、老化等诱因）。看自行车的用户说明书、查看所用外胎的品牌的产品说明、看外胎上的气压值（PSI）印字都能获知该打到什么气压值。用带气压表的打气筒，一直打到厂家给的PSI值。米其林的气压值。
对于公路车，一般来说，加气到100-120psi是比较合适的。在这个气压范围内，轮胎可以保持稳定的形状，提供良好的抓地力和舒适性。当用手捏轮胎时，应该有一定的反弹性，但并不是说越硬越好。如果轮胎过硬，可能会影响其抓地力和舒适性。
不是，单车车胎的气要适中，不能太足也不能不足。如果车胎气太足，会导致轮胎弹性变小，吸收冲击的效果不好，影响骑行舒适性，同时也会导致爆胎的风险增加。如果车胎气不足，则会增加轮胎与地面的接触面积，降低骑行效率，同时也会增加爆胎的风险。
在压力标称的区间里就基本没问题。低压会伤胎肩。
不是的.根据气压而定.夏天打少点，冬天打多点，下雪天要少点山地车轮胎打气靠手感了，因为下雪天打多山地车轮胎打气靠手感了，着力面积小.容易摔倒.打多山地车轮胎打气靠手感了会暴胎的.最主要的是要让胎的气压内外平衡。
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