性价比进一步提升,大众探歌全系降价3~4w
众所周知，降价走量是大众一贯的营销手段。最近笔者发现，大众旗下的 探歌车型全系迎来了3-4万元的大幅降价，入门级已经降至148万元。这款车搭载4T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然动力系统有点老套，但是经过了数次调整，质量更可靠。
外观方面：？T-ROC探歌的外形设计我就不过多赘述了，环形LED日行灯辨识度非常的高，侧面腰线无时不刻再像你展现它的力量感与动感。外观我给满分！探歌最大的优点就是颜值吧！属于耐看型，看的久了就会觉得什么逍客什么XRV都不太好看，远近光1ed光源，帅气的日间行车灯，个人觉得尾灯比探岳好看。
对于探歌入门版车型——2020款 200TSI 手动两驱型，优惠后终端售价18万起。配置方面，主副驾双气囊、胎压报警、后雷达、自动驻车、蓝牙、LED日行灯、全车窗一键升降、后排出风口、PM5过滤装置等基本配置，都已经算是这台入门车的亮点配置了，可想探歌的最低配，确实比较丐版。
大众探歌是一款定位在入门级紧凑型suv领域的车型，其官方指导价区间为138-208万元。在实际市场中，裸车成交价已调整至118-188万元，经销商提供了大约3万元的优惠。对于寻求入门级紧凑型SUV的购车者来说，大众探歌无疑是一个值得深入考量的选项。
性价比：肯定点：对于追求性价比的消费者来说，这款车型在价格和性能之间提供了一个相对平衡的选择。考虑点：然而，大众探歌在性价比上的表现并非出类拔萃，仍有提升空间。外观与空间：亮点：大众探歌的设计风格既实用又时尚，空间布局合理，能够满足日常出行需求。
【到店实拍】大众T-ROC探歌—带字母的大众更高级?
最爱可开启全景大天窗，天气好的时候，白天可以看蓝天白云，晚上可以看月亮和星星，我个人比较推荐一汽-大众-T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动尾门很提升使用幸福感。外观颜值高，做工工艺不错，动力强劲，操控舒适，车身不大不小，停车摆放方便，在城里使用最适合，内部部乘坐空间还是让人满意的。我个人比较推荐一汽-大众-T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型。
T-Cross、T-ROC、TACQUA、TAYRON、T……大众旗下已经推出了太多以T命名的SUV车型，让人傻傻分不清楚。而南北大众——上汽大众和一汽-大众则分别通过将其进行中文命名为“探字辈”和“途字辈”，来完成了各细分市场的全面覆盖，颇有“而今迈步从头越”的气势。
造型上面虽然整体来看还是大众风格，但是细节上面更时尚，更精致一些。就是尺寸比较小，所以说空间上面谈不上多么的优秀，如果是当家用车来用的话，空间这方面一定要先考虑好。 当时也看了半天，最后选择了探歌，毕竟是我人生中的第一辆车，所以我当然是很喜欢的。
大众探歌,皮实耐用又大气,还是合资车,下探到9.38万
1、大众探歌是基于MQB-A1平台所打造的整体的高强度高所使用的比例达到大众探歌汽车家了88%大众探歌汽车家，有着非常年轻化的外观，内饰也不再像以往的大众那么低端，空间在同级别的车型里有着绝对的优势。
大众探歌:13万就能买到的德系SUV,大空间,高颜值
1、而从个人的实际体验来看，前、后排同时乘坐身高8米的乘客时，都能够获得比较不错的空间体验，特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较，探歌的空间表现无疑更有优势。其次，从配置方面来看，大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的。
2、大众探歌是一款融合了德系稳重与运动风格的紧凑型SUV，整体表现良好，值得考虑。以下是具体分析：内饰设计：简约精致：探歌的内饰线条流畅，没有多余装饰，营造出一种纯净的德系风格。紧跟潮流：虽然部分地方有塑料感，但通过加装导航系统，设计依然现代且符合消费者需求。
3、T高功率版（280TSI）发动机最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，提供配备4MOTION系统的四驱车型。除了大众探歌降5万，还有很多购车优惠。购车时车主本人携带相关证件到店填写车辆信息，外地客户需提前致电销售经理办理手续。一些商店可以报销外国朋友成功购买汽车的差旅费。
4、综上所述，探歌在设计理念、外观设计、内饰氛围以及配置与性价比等方面都更符合年轻消费者的需求和期望。
诚意十足,大众探歌从15.78万降至12.23万,10月销量9778辆
官方售价：178-49万元车型亮点：R-Line套件主打年轻运动 大众SUV家族当中的颜值担当外观解读探歌是一汽-大众旗下第一款SUV车型，在推出之后这款产品也没有辜负一汽-大众的期望，一直在合资品牌SUV之中占有一席之地。其中原因不仅是因为该车设计出色，而且德系的品质以及安全性都给探歌带来了更好的人缘。
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