没有对比就没有伤害,长车头的美国卡车,原来内部这么豪华!
第一点就是法规政策的原因，这也是最重要的原因，国内法规政策在计算车长的时候，要把车长算在内的，比如说如果要求整车长度≤10m，自然是车头做的越短越好，因为这样货箱就可以做的足够长，容纳更多的货物，而美国的法规中，整车长度是不包括车长的，只计算货厢的长度，车头是想造多长造多长。
卡车区别虽然我们没去过美国，但是看美国电影你会发现，这个地方的卡车，它的车头非常的长，也被我们俗称为“长鼻子”。但是我们国家的就不一样了，车头比较扁平，而且基本上不能够容纳更多的东西，只能那个够装下驾驶员。
众所周知，像美国这样的发达国家，人工费非常高，修理厂的人工费也比国内高很多，但长车头卡车比平车头卡车更容易修理，降低了修理难度，减少了修理工时，也为司机节约了输出。
所以他们的车头会更长。 掉头就没有掉头也没有紧张驾驶，土地广人稀，道路宽，可以随心所欲地开车。 但总的来说，车头长的卡车更安全。 因为追尾事故发生时，这辆卡车有很长的车头，可以吸收碰撞时产生的力。 如果车头太短，别说吸收力量，前方的车尾会直接撞到驾驶员的脸上。
车辆内部棕色与白色的家具配色非常亮眼，提升了车辆的高级感。前部驾驶室上方的小额头没有设计拥挤的额头床，而是把空间全部留给了车内，配合宽大的天窗，营造出明亮宽敞的车内空间。这里架设了一台32寸液晶电视和车载音响系统，可以为会客区的乘客带来不错的视听体验。
根据美国方面房产中介的挂牌消息，董卿在美国的豪宅位于洛杉矶比佛利山，共有人是董卿和密春雷，看来之前网上传闻的神秘富豪老公就是这位密春雷了。
儿时的记忆——解放牌CA10卡车,见证了中国造车史
1、中国的No.1——CA10，这台解放牌卡车，见证了中国造车史！今天分享的是一台资历最老的国产车，不是红旗，更不是上海，是第一汽车制造厂的解放，这是一台卡车，解放CA10！建国初期，咱们的技术还是相当落后，但国内运输车辆紧缺，我们只能从苏联请求支援。
美军武装卡车详解
1、美军武装卡车有多种型号卡车放加长卡车，以下为你介绍部分常见的类型卡车放加长卡车：M977重型扩大机动性战术卡车（HEMTT）：美军装备部队的主力重型运输车。为提高其性能并节省经费，美陆军与奥什卡什公司对其进行改造，“扩展维修计划”还扩展到了HEMTT中的M98M987等车型。
2、二战美军装备的GMC十轮卡车，军方编号：CCKW-353 1940年，当美国开始全面动员投入二战时，为了确保前线物资供应，即着手努力使其运输系统机械化。为此，美国军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证，决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮卡车，军方编号为CCKW-353。
3、经过近三年的试验，汇总了美军各兵种的意见后，钢结构车体的XMl51E1受到更多的青睐，为福特汽车公司赢得了五角大楼的订单，正式编号为M151型“军用通用战术轻型卡车”（MUTT）。 然而，在车辆设计师们案头确立的战术指标得到试验场的承认后，投放到战场上却出现了迥异的状况。
4、直升机约4923架，其中武装直升机1437架；各型地面监视雷达312部，其中机载38部； 两栖舰艇58艘。作战能力：美军是世界上唯一一个能够向全球投放大规模作战部队、并有能力远离本土发动一场区域性战争的国家，也拥有世界上最大规模、最先进的核武器库，并维持现役。
5、C5跟C17运输机尺寸不同：C-17的货舱尺寸与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。货舱宽度为49米，长282米，高8（最高处11米）。
6、地面护送车队由7辆武装型悍马、2辆货车型悍马和3辆5吨卡车组成，车队成员包括游骑兵、三角洲和海豹6队，负责把抓到的俘虏运回基地。
单腿驴和前4后12:那些曾经很火爆,又被政策消灭的卡车车型
敏锐的商家立马嗅到了商机：他们在原有4x2车型的基础上，增加了一根转向桥，由此制造出拥有与6*4车相同的载重量、但自重更轻的6*2双导向车型。因为只有一根驱动桥，许多卡友也为它取了一个亲切的外号——单腿驴。很多卡友都误以为这种单腿驴是我们国家独有的特色车型，但实际情况并不是这样的。
欧洲允许卡车驾驶室加长90cm,平头卡车车内空间将迎来大变革?
1、欧盟立法者于2月13日同意，从2020年9月1日起，卡车驾驶室长度可增加80-90cm，这一改变预计将给欧洲重型卡车市场带来重大影响。 过去几十年，欧洲的重型卡车驾驶室设计一直较为传统，其尺寸受到车辆长度、宽度等标准的限制，外观类似于“方盒子”。
2、月13日，欧盟立法者已经同意：从2020年9月1日起，卡车驾驶室长度可以增加80-90cm。在过去几十年，受到车辆长度、宽度等相关标准的限制，欧洲重卡驾驶室设计一直没有太大的变化，近似“方盒子”的设计用了几十年，限制了卡车制造商的发挥。
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