摩托车减震没有弹力怎么修?摩托车后减震没有了能修吗
摩托车减震没有弹力，应寻求专业更换服务，摩托车后减震器失效通常只能选择更换。以下是关于摩托车减震器维修和更换的详细建议：后减震器维修：更换为主：摩托车后减震器通常无法进行内部修理，建议选择更换整个减震器。专业更换：为确保安全和性能，应寻求专业的摩托车维修服务进行更换。
能修是，在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
此时，需要更换活塞杆和卡环，或者整个液力减振器。值得注意的是，这类问题在新车中较为常见，因此购车时务必检查减震器尺寸是否匹配，以预防此类问题发生。另外，减振器内部的间隙不足也可能引起回弹不畅。这时，可能需要进行修理或更换超差件，并重新装配。
摩托车后减震一压就响
摩托车后减震器在压缩时发出异响，特别是下压时的声音，可能由多种原因引起。首先，减震器漏油是一个常见的问题，这会导致减震效果变差，并可能引发异常声音。其次，减震器下压时，主支撑杆与油封之间的摩擦也会产生声响。此外，主支撑杆如果发生弯曲，也会在压缩过程中产生异响，影响骑行体验。
摩托车后减震一压就响，可能是以下原因导致的： 减震器损坏：当减震器出现问题时，其在颠簸路段工作时会发出异响。这种情况下，应该去维修厂修理或者更换一个新的减震器。 减震弹簧损坏：减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当其因过度磨损而出现损坏时，会出现异响。
摩托车后减震器受压时发出声响的具体原因及解决方法：减震器漏油：行驶环境恶劣。解决方法：及时维修或更换。主支撑杆与油封之间的摩擦声：后减震器的内管和外管无弯曲、损坏、划伤或变形。解决方法：更换油封。主支撑杆弯曲：内管和外管弯曲损坏。解决方法：更换减震器。
摩托车后减震怎么调软硬?
五羊本田幻影150摩托车的后减震调节方式，是通过减震器底部一圈带有孔洞的部件来实现软硬调整。具体操作为，顺时针旋转该部件可使减震变得更硬，逆时针旋转则会使减震变得更软。如果有人提到的“往左拧”是从上方观察的方向而言，那么这实际上意味着减震器正在被调至更硬的状态。
使用合适的工具调整减震器的软硬度- 拧紧螺丝：会使减震器变硬，适合需要更好支撑和稳定性的路况。- 拧松螺丝：会使减震器变软，适合不平坦或颠簸的路况，以提高乘坐舒适性。- 根据个人需求和路况，适当调整螺丝的松紧程度。
摩托车后减震的硬状态调节是通过调整前减震器的螺栓实现的。每次仅转动螺栓一圈的半径，让减震器向前推进，这将使减震器进入硬调状态；相反，向后推进则意味着调整至软状态。 前减震器的旋转螺栓也是关键调节部分。向左旋转代表硬状态，而向右则是软状态的设置。 后减震器的软硬调节则依赖于缓冲螺母。
在清洗完成后，需要加入适量的液压油。减震器所使用的是液压油而不是润滑油，因此需要注意这一点。加入液压油后，减震器的软硬程度就可以通过调节螺帽来进行调整了。调节螺帽时，需要逐渐调整，直到达到所需的软硬程度。
一般来说，摩托车后减震器有五档可调，出厂时一般设置在最软的一档。使用专用的勾扳子进行调整，压缩弹簧使之变紧，减震就会变硬，反之则变软。摩托车前减震器的调整方法是将减震器内的减震油排空，清洗干净后加入适量的减震油。但是需要注意弹簧不会太疲软。
五羊本田幻影150摩托车的后减震，可以通过减震器底下的那一圈带孔的调节软硬，顺时针拧调硬，逆时针拧调软，如果你说的往左拧，是从上面看的左右，应该就是调硬的状态。
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