我的是建设125-25摩托,冷车起步时离合器感觉分不开,等热了车后就好了...
1、这种情况基本上都与机油有关，是机油的粘度过大在冷车时把离合器片粘住了（机油在温度低时粘度变大，温度升高后变稀），可以通过多换几次机油来逐渐窜开，如果想立即解决，可以把发动机右盖拆开，分解离合器清洗一下离合器片，再换上合格的机油。
2、离合器片有平面度超差的问题，也就是俗话讲的离合器片变形，而产生的局部阻力过大而出现的故障，运转正常后阻力在惯性的作用下消失。个人建议及时更换故障件为佳。
3、这种情况大多是机油粘度大，或是其他原因造成的离合器冷车时分离不彻底引起的。冷车时机油粘度大，而且因为温度原因，零件收缩也有可能会造成离合器间隙比较紧，这时离合器可能有分离不彻底现象，温度越低往往越明显，车越小越明显，一般是通过更换合适的机油，或拆下离合器彻底清洗就能解决。
4、摩托车离合器热车打滑冷车正常可能是机油问题造成的。骑式摩托车跑热车离合器打滑，有可能是机油不好造成的，热机时机油的粘度会变小，如果机油太差，打滑现象会更明显些，另外离合器片本身也有可能有磨损，离合器弹簧弹力差，在温度高时也有可能会更明显，加剧打滑情况。
125摩托车离合片孔内径
摩托车离合器一般使用6003轴承，内径17毫米，外径35毫米。摩托车离合器由离合器盖止退垫圈止退垫圈锁扣，固定初级离合器的圆螺母靴形离合器弹簧、蹄块组件，靴形离合器销卡簧，离合器摩擦盘组成初级离合器安装在右曲轴上，通过初级离合器中的靴形离合器和离合器齿轮。
摩托车离合片孔内径是17mm。摩托车离合器由离合器盖；止退垫圈；止退垫圈锁扣；固定初级离合器的圆螺母；靴形离合器（弹簧、蹄块组件），靴形离合器销卡簧，离合器摩擦盘组成。摩托车离合器是摩擦离合器。摩擦离合器工作原理 因为离合器转速较高，因而需要传送的力矩较小，并不需要做很大。
号。五羊本田NX125是一款主打年轻化、时尚化，外观拥有运动前卫特点的小踏板摩托。该离合器上甩块的螺母孔的口径是8毫米，而8号螺母是用于8毫米口径螺母孔的，所以该五羊本田nx125离合分器甩块螺母是8号，用户可以前往本地的五金店中进行购买8号螺母。
春兰豹CL125-2摩托车的超越离合器是沉孔的，由三棵内六角螺丝固定在磁电机转子上，这个超越离合器的螺孔上没有螺纹，所以是沉孔的，而所谓丝孔，是螺孔上带有螺纹的。如下图，可以清晰看到这个超越离合器是沉孔的。
125摩托车离合器摇臂不回弹,取掉拉线还是不回弹?
1、离合器摇臂轴生锈造成的。这种情况需要拆掉发动机离合器侧盖拆掉摇臂轴除锈处理。
2、当摩托车的离合器无法正常回弹时，首先要检查是否是因为离合线的问题。如果捏离合器时感到异常费力，那么很可能是因为离合线已经磨损或损坏，这时只需更换一根新的离合线即可。如果排除了离合线的问题，接下来就要检查离合摇臂。离合器无法回弹可能是因为离合摇臂没有正确复位。
3、是125车的吧，首先检查是不是离合拉索是不是卡死，如果不严重可以加点机油润滑一下，如果是离合器片磨损可以调一下拉索调节螺母来改善，不行换离合片。
4、离合器不回弹怎么回事 离合器管路系统中混有空气，导致离合器行程过大，回油不畅。这种情况下，第一次踩下离合器踏板时会感觉没有阻力，踏板行程变大。若反复踩踏后踏板升高，通常是因为空气进入了液压系统。需尽快查找空气进入的原因，并排出液压系统中的空气。
摩托车如何调整离合器
确保自由行程在合适范围 调整自由行程：摩托车的离合器自由行程应保持在4~8毫米之间。这是离合器调整的基础，过大或过小的自由行程都会影响离合器的正常工作。 调整离合器 打开离合器盖：首先，需要打开摩托车的离合器盖，以便进行内部调整。
如果离合器分离不充分，应适度拧紧连接螺丝，但要避免离合器过紧。如果离合器分离过度，则需要适当放松螺丝，保持合适的间隙，一般建议至少5mm以上，以避免离合器打滑或分离不彻底。调整拉线式离合器的自由行程：对于拉线式离合器，大部分车型在拉杆旁边设有可调节的旋钮，通常隐藏在黑色塑料套内。
调整摩托车离合器的关键在于连接离合拨叉与离合管路的螺丝。首先，确保螺丝已正确连接，根据需要适度拧紧或调整螺纹长度。离合器的作用在于调节离合器拉索的自由行程，通常需保持在5毫米以上，以免过紧导致离合器打滑，过松则可能导致分离不完全。
标签： #125摩托车离合器
