日系紧凑级suv双强对决,丰田荣放和本田CRV该选谁
1、在日系紧凑级SUV中，丰田荣放和本田CR-V的选择应基于个人需求和偏好：发动机性能：丰田荣放：动力表现稳定可靠，适合追求平稳驾驶体验的消费者。本田CR-V：如果追求涡轮的迅猛爆发，特别是混合动力版本，CR-V能提供高达210马力的最大马力和360牛米的峰值扭矩，动力强劲。
2、总结 两款车均是城市SUV的佼佼者。综合考量，RAV4荣放以其发动机的耐用性和舒适性展现出一定优势。而CR-V在急加速性能上更胜一筹。对于多数以家用为主消费者而言，RAV4荣放的优势更加明显。
3、对于追求动力和驾驶体验的家庭，本田CRV可能更合适。对于追求经济实用和基础需求的家庭用户，丰田RAV4荣放可能是更好的选择。综上所述，本田CRV和丰田RAV4荣放都是优秀的家庭用车选择，但各有侧重。在做出决定前，建议根据自己的具体需求和偏好进行权衡。
4、总的来说，丰田RAV4荣放和本田CR-V都是优秀的紧凑型SUV，各自具有鲜明的特点和优势。选择哪款车型更好，需要您根据自己的实际需求和喜好进行权衡和决策。
5、CRV：在四驱和越野性能方面表现更佳。如果您经常需要面对复杂的路况，或者对车辆的越野能力有一定要求，CRV可能更适合您。舒适性：荣放：在舒适性方面表现更好。荣放的后排座地板非常平坦，为中间乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
6、本田CRV和丰田荣放的选择，取决于个人的具体需求和偏好。以下是两者的对比：外观与内饰：本田CRV：线条流畅，设计风格更受部分人喜爱；内饰精致，做工和人性化设计更符合某些消费者的品味。丰田荣放：内饰设计可能在某些方面略显突兀，但与同价位竞品相比仍有竞争力。
中美两地自动驾驶路测都拿“第一”,百度Apollo凭什么?
据了解，百度Apollo目前已经形成智能交通、自动驾驶和车联网三大板块协同并进、互相支持r4汽车家的业务格局。截止至2019年12月18日，Apollo共拥有自动驾驶路测牌照150张、在全球23个城市开展路测、累计测试里程超过300万公里、全年新增专利1237件，并获得了众多商业落地r4汽车家的机会。
在中国，百度在北京推出了Apollo？Go提供的免费自动驾驶出租车服务后，尝鲜打卡的各路人马络绎不绝，根据官方数据，12日单天订单就达到了2608单，最高的一个站点订单是600单。 打过滴滴的人都知道，这样的出行需求是需要多大的运力，对于目前只有40台车的百度Apollo？Go来说，用户排队就不可避免了。
百度Apollo：百度早在2014年就开始涉足自动驾驶研发，拥有领先的专利积累和JET架构，通过萝卜快跑平台逐步实现自动驾驶出行服务的落地。AutoX：这是一家专注于自动驾驶的创新企业，在全球多个城市进行测试，拥有庞大车队和运营中心，吸引了众多重量级投资者的关注。
在国内自动驾驶领域，百度Apollo稳居前列，其领先地位得益于其卓越的技术实力和创新能力，使其成为行业的重要推动者。 百度Apollo的技术架构广泛覆盖了自动驾驶的关键技术领域，包括感知、决策、规划和控制等，并且通过大规模的路测和商业部署持续优化技术。
EVO是它小弟,这辆三菱新车很炫酷!
在三菱lancer Evolution宣布停产，并没有后继车型时，后来更是明确表示要放弃轿车/性能车开发，一时间不少人称“三菱不再”。但近日有外媒报道称，三菱正在考虑复活上世纪活跃在WRC拉力赛的戈蓝VR-4，所以这会是一辆轿车，还是一辆高性能轿车？外媒更是给出了非常炫酷的假想图。
EVO就是单词evolution的缩写，意思是进化，这车子100%没可能国产，国外买的也是日本出口的版本，虽然是LANCER的赛车版本，其实EVO整车和LANCER并没有太大的关系，充其量就是同一平台而样子相似而已，悬挂引擎都是独立的，并不是单单加了个涡轮那么简单，包括引擎舱的排放等等都是独立设计。
综上所述，三菱EVO是一款以动力性能为主要诉求的涡轮增压跑车，具有紧凑的车身形式、强大的动力系统和丰富的改装文化。
Evo，全称为Lancer-Evolution，是三菱汽车旗下的一款传奇性能车型，其中文名字为“翼豪陆神”。这款车基于三菱的Lancer蓝瑟车型打造，但在性能和设计上进行了全面的升级和优化。作为一款由三菱汽车（mitsubishi）精心研发制造的性能车型，Lancer-Evolution常被车迷们亲切地称为LE、Lancer-EVO或EVO。
三菱LANCER EVOLUTION是日本知名的涡轮增压跑车，该系列自诞生以来，在日本市场已经进行了几十年的改装，各类改装清单层出不穷。三菱EVO在车身形式上与普通三菱蓝瑟相似，均为紧凑型四门轿车。但EVO在动力方面有着极高的要求，搭载了0T发动机和全时四驱系统。这款车型由三菱汽车开发制造，通称为EVO。
奥迪R4汽车简介
总之，奥迪R4车型是一款集运动性能、豪华舒适和先进科技于一身的跑车，将为驾驶者提供极致的驾驶体验和全方位的安全保护。随着这款车型的推出，运动跑车市场将迎来一次真正的盛宴，值得期待。
奥迪R4简介及定位 奥迪R4是一款定位介于高端豪华车型的产品，拥有优秀的性能和舒适的驾乘体验。由于其在市场上有一定知名度与口碑，其价格区间较高，但具体价格受到多种因素影响。影响奥迪R4价格的因素 首先是车型版本的选择。奥迪R4有不同版本可供选择，每个版本的价格会有所差异。
奥迪R4将采用中置发动机后轮驱动或Quattro全轮驱动布局，动力强劲的发动机纵置在法拉利式的透明发动机盖下，顶级动力将是300 hp输出的V6发动机。虽然从动力布置形式上看，奥迪R4好似是与保时捷Cayman和Boxster为敌，但消息称这并非奥迪开发R4的本意。奥迪R4预计将于2010年上市。
LED大灯：奥迪R4采用了与R8跑车相似的LED大灯设计，这种设计不仅提升了车辆的辨识度，还增强了夜间行车的安全性。深邃的进气口：车辆前部的进气口设计得深邃而宽大，不仅为发动机提供了充足的空气流通，还赋予了车辆更加动感的外观。
奥迪R4是一款奥迪正在计划推出的全新中置引擎的车型。该车沿袭了TT和R8的设计风格，采用全铝车身以及quattro4轮驱动系统，百公里加速2s，最高时速255Km/h。
据透露，R4在英国市场的起始售价为5万英镑，约合人民币40万元，定位为一款以驾驶者为中心的双座跑车。这款新车与保时捷紧密合作，共享了保时捷Coup和Roadster R4的平台，同时也是下一代Boxster和Cayman的开发基石，被保时捷系列众多经销商视为重要目标。
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