电动车换个更轻更大的轮胎能跑的更久吗?
电动车的轮胎一般推荐行驶约两万公里后更换，磨损严重或花纹磨平时也应及时更换，通常这个周期大约是两年左右。我的更换频率通常是一年多一次。因为频繁的轮胎被戳穿，可能意味着外胎已经磨损严重，需要及时更换，避免在长途骑行中遭遇意外的不便。
电动车换上更大的轮胎，不会跑的更久，换了大轮胎，负荷会增大，耗电电流也增大，相反还会跑路少，只是会速度有增加。不建议这样做，增加了速车线路负担，甚至可能烧坏线路。
电动车轮胎作为消耗品，更换是常态。其质量优劣直接影响使用寿命，优质轮胎磨损缓慢，可行驶更远距离。一般而言，一个轮胎的寿命通常能达到一万公里左右。在考虑是否更换更宽的轮胎前，我们必须了解其尺寸规格。电动车轮胎规格通常包括轮胎宽度、扁平比、轮径、负荷指数和许用车速等参数。
电动车轮胎尺寸为90/90-10，如果考虑更换更宽的轮胎，宽度差异通常只有10毫米，这基本不会对车辆性能产生显著影响。然而，这种变化可能会提高车辆的稳定性，使刹车效果更佳。不过，行驶里程可能会有所减少。
新桑塔纳的轮胎可以换尺寸大的吗?咋换?
更换轮胎规格时，建议遵循原车的轮胎建议。新桑塔纳的轮胎尺寸为185/60 R15，不适合随意调整。若要增大轮胎尺寸，务必选择与原车型适配的规格，以保障行车安全和性能的稳定性。在此过程中，专业的建议不可或缺。影响与建议 更换轮胎规格可能会影响车辆的性能表现，因此在操作前务必咨询专业人士。
关于新桑塔纳轮胎尺寸更换的问题，答案是可能的，但需谨慎对待。更换更大尺寸的轮胎会对车辆性能产生影响，包括降低动力性、燃油经济性，以及可能降低操控的稳定性和平顺性，因此不建议随意更改。若确实有需求，建议寻求专业的汽车改装店进行升级咨询，或直接联系汽车制造商获取专业建议。
大众新桑塔纳理论上可以更换更大尺寸的轮胎，但原厂推荐的规格是185/60 R15，属于韩泰KINERGY系列，以经济性和耐用性为主，虽然在噪音控制、操控性和舒适性上可能略逊一筹，但价格大约在每条350元左右。然而，我个人强烈建议，不要轻易选择轮胎尺寸升级。
新桑塔纳的原始轮毂尺寸为14寸，若考虑替换为196/65/14的轮胎，有几点需要注意：首先，由于轮胎直径保持不变，无需更换轮毂，原装轮毂足以支持。然而，更换宽胎会带来一些潜在影响：油耗会有所增加，因为更宽的轮胎会增加车辆行驶时的阻力，导致燃油消耗上升。
新桑塔纳可以将175轮胎换成185轮胎，但需要注意以下几点：更换匹配轮毂：由于185轮胎的横截面宽度比175轮胎宽，因此需要更换与之匹配的轮毂，以确保轮胎能够正确安装并稳定运行。及时备案：更换完轮胎后，车主需要及时到车管所进行备案，否则车辆将不能正常通过年检。
130/90-17轮胎可以改成更大型号的吗?
1、/90-17是摩托车轮胎，要加大也只能加宽，在不换轮辋的情况下不能加大直径，而且即使换轮辋也可能因其他原因而不能加大直径。如果要加宽，可以把它换成140/70-17的，检查一下轮胎相关部分的距离，不与轮胎摩擦一般就没事，原车轮辋大多可支持加宽一个级别，即由130毫米的加宽到140毫米。
2、摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa~343kpa 之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如75-17-4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为75 英寸，轮胎的内径为17 英寸，4pr 表示该轮胎的帘布层为4 层。英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。
3、摩托车原本是130/70-17的轮胎，要换成更窄一点的110/90-17的轮胎，它们所适用的轮辋直径是一样的，可以互换。不过不知道这个轮胎原车用轮辋的规格，如果有轮辋的规格就可以判断的更准确了。
4、可以装上，但还要注意看你悬挂压缩量是多少，但以一般车型的胎上空间来看是可以的，另注意的是换完胎后你的实际速度会比表上速度大，注意安全。
5、/90/15外径65厘米，130/70/17外径是638厘米，这两个规格轮胎的外径十分接近了。只是一个使用15寸轮毂，一个使用17寸。
轮胎加大对车有什么影响
1、轮胎加大后对汽车的直接影响就是费油了，常理上是10升的油耗会增加半个油。而且会影响到开车的舒适性，方向盘会变重，起步时会感觉肉”，在加速时也稍慢。由于轮胎加大了，方向机和制动系统的负荷也增强了，这就影响到方向机和刹车片的使用寿命。
2、超过了这个范围会导致车辆的操控性能下降，刹车距离变长，油耗增加，转弯时轮胎碰擦到悬挂系统的托架产生异响，造成轮胎不正常磨损。轮胎195/55R15换成195/60r15，新旧轮胎直径相差值为：36%（误差值应控制在±3%） 新旧轮胎差值太大，建议调整新轮胎规格。
3、车胎加大对车有影响，主要影响有：油耗会增大。这主要是由于阻力增大带来的副作用；噪声水平提高。加宽的轮胎胎面中间会有更大的花纹，在行驶的时候，引起的噪声会增大；舒适性下降。由于胎壁相对窄，刚性增加，导致乘坐的舒适性会有所降低。
4、改装汽车轮胎加宽对驾驶有正面和负面的影响。正面影响之一是刹车距离缩短，这得益于轮胎抓地力的增强，特别是在高速过弯时效果显著。然而，加宽轮胎也存在一些负面影响。由于轮胎面积增大，摩擦力也随之增加，导致油耗上升。同时，最小转弯半径会增大，影响车辆的灵活性。
5、轮毂直径不变只加大轮毂尺寸和胎宽，会加大轮胎的接地面积，也就是增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定影响非常大。如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况。
轮胎换大一号优缺点是什么?
1、轮胎换大一号更大轮胎的优点主要包括更大轮胎：提升车辆美观度：大号轮胎外观更显大气，能显著提升车辆的整体档次。增强抓地力与稳定性：大轮胎能更好地吸附路面，转弯时稳定性更强，操控性能得到显著提升。低扁平率的轮胎高速行驶更稳，侧向滑动幅度减小。
2、轮胎换大一号的优点主要包括美观、抓地力强以及操控性能提升，而缺点则主要体现在影响刹车性能和油耗增加。优点： 美观：大号轮胎在外观上更加大气，能够提升汽车整体的档次，使车辆看起来更加豪华。 抓地力强：大号轮胎在行驶过程中抓地力更强，转弯时更加稳定，有利于提高车辆的安全性。
3、美观、抓地力强：大号轮胎在外观上更加大气，可以提升汽车整体的档次；大轮胎车会在行驶过程中抓地力更强，转弯时更加稳定。
4、轮胎换大一号的优点：当汽车轮胎换成大一号时，轮胎与地面的接触面积会变大，扁平率稍微降低，从而提高车辆的稳定性和抓地性能。此外，大轮胎在车辆拐弯时的倾斜度较小，使车主的操作性能更好。
5、视觉效果与操控性能俱佳。然而，轮胎换大一号也存在缺点。刹车性能受影响，更大尺寸的轮毂带来更大的簧下质量，悬挂系统对路面反馈减慢，转动惯性增加。若未相应提升动力与制动系统，反而会加重车辆负担，导致刹车性能下降。油耗增加是另一个问题，大轮圈虽有直径优势，但摩擦力增大，一定程度上会提升油耗。
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