机盖更换二次钣金!这辆3年的雷克萨斯ES还敢自信要价28万?
对于指导价区间在290-480万元的雷克萨斯ES，其配置丰富，包括10气囊、7寸液晶仪表搭配8寸中控屏以及电子手刹等，上市后深受国内消费者喜爱。
而且虽然机盖有钣金喷漆的情况，但是根据目前的迹象，我推断是有过更换的，第一：隔音棉有过拆卸，一般喷漆不会拆卸隔音棉的；第二：虽然机盖内侧的标签比较全，但是VIN码标签是破损的，有缺少部位，很有可能是在原来的机盖上撕破了贴到这个机盖上的。
发动机的机脚螺丝；发动机与变速箱结合处螺丝；正式侧盖螺丝；这些主要的部位都是拆卸的，可以看到这辆雷克萨斯ES发动机部位的各螺丝都是没有拆卸痕迹的，经过卖家的清洗看起来也非常整洁干净，看着还是很舒服的。
但一旦发生刮擦，需要更换的部分全进口配件的价格甚至比一线的奔驰等品牌车型上的还贵。有网友爆料称，自家的雷克萨斯ES需要更换前挡风玻璃，4S店的报价已经达到了8000元。这些都是要车主真金白银买回来的。所以在下手之前，最好认真的衡量一下自己的钱袋子。
雷克萨斯es300h保值怎么样
雷克萨斯ES300h的保值性较高。以下是具体分析：品牌与品质保障：雷克萨斯作为豪华品牌的代表之一，其品质和可靠性得到了广泛认可。这为其车型的高保值性打下了坚实的基础。故障率表现出色：雷克萨斯ES300h相比其他同级别车型，故障率较低，这使其在二手车市场上更受欢迎，从而保持了较高的价格。
车辆保值率：车主曾考虑卖掉老奔驰E300，但其保值率低，当年50多万买的车，二手报价30万出头；而雷克萨斯ES300h保值率高，二手车价格基本在35万左右。车主表示会用心呵护两台车。
雷克萨斯ES300h是一款质量可靠、保值性较好的车型。首先，ES300h是首款搭载了Apple CarPlay的雷克萨斯车型，同时这也是ES300h的标配。此外，Wi-Fi热点功能可以免费使用一年，最多可以连接五台设备。
雷克萨斯ES300h作为一款豪华品牌的中大型轿车，以其卓越的品质和经济性而备受瞩目。在耐用性和保值性方面，它无疑表现得相当出色。然而，在提供驾乘舒适性和隔音效果上，它可能并未达到顶级水平，这部分表现一般。
混电雷克萨斯es300h要没开多久发动一次
1、对于雷克萨斯ES300h混动车型，定期启动和行驶是保持电池活力的关键。一般建议，即使车辆停放超过15天，也应启动一次，让其行驶约20公里，以避免电池亏电状态。长时间停放不仅对电瓶产生负面影响，还可能加速机油老化、刹车系统磨损以及轮胎的不均匀磨损。
2、最少也要一个星期发动一次。因为混电雷克萨斯es300h太久不启动，就会发动不了，这是车子蓄电池电量不足导致的，还需要建议检查车子蓄电池是否有电，更换一个蓄电池或者找个车过来帮一下电，所以一星期启动一次以防不能发动。
3、ES300h采用独特的电力管理系统，内置的发电机能够在日常驾驶中自动为电池充电。即使您每天行驶几千公里，也能轻松应对，电量问题几乎无需顾虑。重要的是，当车速低于每小时40公里时，车辆会切换至纯电模式，这时发动机并不启动，完全依赖电力驱动，这进一步减少了对电池的依赖。
