...货车帮”获3000万美元A轮投资,非洲货运市场正迎来政策红利_百度...
尼日利亚“货车帮”Kobo360获3000万美元A轮投资，标志着非洲货运市场正迎来政策红利期。尼日利亚货运市场现状 高度依赖卡车运输：由于铁路基础设施不完善，尼日利亚90%的货品运送依赖卡车完成。
物流互联网公司汇通天下日前宣布获C轮3000万美元融资，其中，腾讯领投、汇通天下早期投资人钟鼎创投跟投。这让汇通天下这家低调企业及货运O2O领域均受到外界关注。汇通天下为何会获得腾讯关注并投资？为何投资机构钟鼎会连续3次投资汇通天下。
卡车司机的利润越跑越低,货运市场的钱到底被谁赚走了?
1、这个市场的钱基本上被中间商和物流公司赚走了。对那些以开卡车拉货为生的卡车司机来说，很多人发现自己所能接到的单子的价格越来越低，甚至有些高达千里的单子的利润只有100元而已。
2、货车司机主要赚的是超载的钱，一般来说车辆限重15吨，在司机眼里限重就是20吨，但，目前因为无锡高架桥事件发生后，各地对超载查得更严，罚款也更重。此时新人进入长途货车行业实在不适合。赚钱的是以前我一个亲戚，之前跑大货车的，他跟我说之前来回跑一千多公里，除去路途各种杂费能赚3000多块。
3、跑运输能否赚钱，要看具体情况，不同的地方，投入的成本不一，业务范围、能力好坏都对最终的收益有影响。就目前来说，城市一般都是成品蔬菜水果，大件工程机械设备，建材装饰材料等业务；村镇主要是建筑材料，农业机械，农副产品等运输业务。
4、入行门槛低。90%货车司机是个体户，市场进入门槛低，很多新手不懂行，还乱开运价，使货运行业呈现了乱、散、差的运输环境。买车更容易。
货运市场严重衰退!近两年倒闭和裁员的物流公司,竟然有这么多……_百度...
1、FreightWaves指出，货运市场正处于历史上最严重的低迷期之一，这主要是由于大量新增运力未能及时消化。货运市场的衰退不仅影响了美国的卡车运输和货运经纪公司，还波及了全球的海运、铁路、航空货运公司和货运代理。自2022年初以来，许多公司因货运市场的衰退而倒闭或大规模裁员。
2、物流行业在过去两年中遭遇了前所未有的严重衰退。货量急剧减少，市场运力过剩，导致了从知名大型企业到小型企业的裁员和破产潮。2022年初至今，无论是海运、铁路、航空货运公司，还是货运代理公司，都遭受了严重的打击。
3、日，英国快递物流巨头Tuffnells Parcels Express宣布破产清算，近一年来，知名物流公司倒闭、裁员不断。随着美国货运航空公司-西部环球航空（WGA）考虑申请破产，有关该公司财务、客户和所有者的相关细节开始浮出水面。
4、近日，知名数字货运代理公司Forto在解雇约10%员工后，又关闭了其在不来梅和马德里的办事处，此举意味着至少要裁员75人。Forto是欧洲首家完全数字化的货运代理公司，马德里办事处的关闭意味着它不再在西班牙开展业务。Forto的首席商务官Jochen Freese宣布提前退休，由Forto的战略主管Fabian Struck接替。
5、另一家数字货运经纪公司Convoy去年排名54位，由于货运衰退和财务状况严峻，公司去年10月关门裁员。然而不久之后，Flexport收购了Convoy的技术和知识产权，并于今年2月重新启动了Convoy平台，Flexport排名上升至第42位。
6、未来很长远，暂不说会不会倒闭，不过顺丰快递在短时间或者近几年是不会倒闭的。 因为在中国物流企业中，顺丰1993年成立于广东、申通1993年成立于上海、宅急送1994年成立于北京，这是中国最早的物流公司。
