摩托车125新车到底用几档起步好,用2档是不是伤车
档起步比较好了，2档也可以走，只不过档位高了，有点费离合，弯梁3档起过，4档也能走跨骑要是高档起步，要熟练才行。二档以上档位起步，会因负荷大而增加发动机的损耗，对缸体、活塞、离合器等都没有好处，是不正确的驾驶方式。摩托车发动机的特点：（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
摩托车起步一般是挂一档，不容易熄火不伤车。若二档起步属于拖档行车损伤变速齿轮，排量越大伤齿轮越严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。
摩托车起步通常推荐使用一档，这样可以有效避免熄火并减少车辆损害。如果选择二档起步，将会对变速齿轮造成损伤，特别是对于排量较大的摩托车，这种损害会更加严重。目前，摩托车的档位主要分为循环档和往复档（国际档）两种。
一般情况下，摩托车起步首选一档，因为它对车辆无害且不易熄火。然而，二档起步却可能导致变速器损伤，特别是对大排量摩托车，后果更严重。摩托车齿轮分为圆齿轮和往复齿轮，圆齿轮档位为0-1-2-3-4-5-0，而往复齿轮则为1-0-2-3-4-5，空转齿轮位于一档和二档之间。
对于摩托车的起步，专家推荐使用一档，以确保平稳且减少潜在风险。二档起步可能会导致变速齿轮受损，特别是对于那些大排量的车型。摩托车的档位主要有两种类型：循环档和往复档。循环档是0－1－2－3－4－5－0的循环模式，而国际档则是1－0－2－3－4－5的非循环模式，空档通常位于1档和2档之间。
不用纠结了，一般的125单缸摩托车，能保证在4-5000转换档，都不会有拖档的表现，不管你是开车起步还是减速减档，减速又重新加油门不会掉在3000转以下，就说明你的档位是合适的。
摩托车二档起步伤车吗
1、摩托车二档起步，操作不当会伤车。相比较而言，如果摩托车起步时直接使用二档，离合器操作时间相对较长，会导致离合器早期损坏。如果有一定的技术，一档和二档没有明显区别，也不会损坏离合器片。但如果操作方法出现错误，离合器的摩擦片会因为扭矩不足而损坏。正确的操作方法是驾驶摩托车时用一档起步。
2、如果驾驶技术不熟练，二档起步确实有可能对摩托车造成损伤。这是因为二档起步时，发动机的运转时间相对较长，离合器在初期会承受更大的压力，这可能会导致离合器损坏。此外，如果操作方法不正确，离合器摩擦片可能会因为扭矩不足而受损。然而，如果驾驶技术到位，二档起步并不会对摩托车造成明显的损伤。
3、摩托车二档起步，如果操作不当，确实会对摩托车造成一定的伤害。二档起步可能导致离合器的操作时间延长，从而增加离合器的磨损，甚至可能导致离合器早期损坏。这是因为二档起步时，相对于一档，车轮的扭矩较小，需要更大的油门和更长时间的离合器半离合状态来实现平稳起步，这无疑增加了离合器的负担。
4、档起步比较好了，2档也可以走，只不过档位高了，有点费离合，弯梁3档起过，4档也能走跨骑要是高档起步，要熟练才行。二档以上档位起步，会因负荷大而增加发动机的损耗，对缸体、活塞、离合器等都没有好处，是不正确的驾驶方式。摩托车发动机的特点：（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
5、摩托车二档起步确实伤车。以下是具体原因：离合器损坏风险增加：使用二挡起步时，离合器需要相对延长操作时间，这会增加离合器的磨损，从而可能导致离合器早期损坏。影响摩托车使用年限：长期采用非正确档位起步，会对摩托车的整体性能和使用寿命产生不利影响。
摩托车二档起步伤车吗?
摩托车二档起步，操作不当会伤车。相比较而言，如果摩托车起步时直接使用二档，离合器操作时间相对较长，会导致离合器早期损坏。如果有一定的技术，一档和二档没有明显区别，也不会损坏离合器片。但如果操作方法出现错误，离合器的摩擦片会因为扭矩不足而损坏。正确的操作方法是驾驶摩托车时用一档起步。
摩托车二档起步，如果操作不当，确实会对摩托车造成一定的伤害。二档起步可能导致离合器的操作时间延长，从而增加离合器的磨损，甚至可能导致离合器早期损坏。这是因为二档起步时，相对于一档，车轮的扭矩较小，需要更大的油门和更长时间的离合器半离合状态来实现平稳起步，这无疑增加了离合器的负担。
摩托车二档起步确实伤车。以下是具体原因：离合器损坏风险增加：使用二挡起步时，离合器需要相对延长操作时间，这会增加离合器的磨损，从而可能导致离合器早期损坏。影响摩托车使用年限：长期采用非正确档位起步，会对摩托车的整体性能和使用寿命产生不利影响。
如果驾驶技术不熟练，二档起步确实有可能对摩托车造成损伤。这是因为二档起步时，发动机的运转时间相对较长，离合器在初期会承受更大的压力，这可能会导致离合器损坏。此外，如果操作方法不正确，离合器摩擦片可能会因为扭矩不足而受损。然而，如果驾驶技术到位，二档起步并不会对摩托车造成明显的损伤。
摩托车二档起步可能会对车辆造成损害。相较之下，若使用二挡进行起步，需要延长离合器的操作时间，这可能会导致离合器早期磨损，进而影响其使用寿命。正确的操作方法为使用摩托车的一档进行起步，待车辆平稳启动后，再逐步换至二挡、三挡、四挡和五挡等。这样的操作方式可以有效延长摩托车的使用寿命。
