凌派锐·混动到店,实拍对比雷凌双擎,混动家用车该买谁?
不过，从两个品牌整体的油电混动车型的销量来看，丰田依然保持领先。最重要的原因就是丰田在10万-15万价位拥有雷凌双擎和卡罗拉双擎两款走量的产品，而本田油电混动在这一细分市场尚未有所布局。凌派锐·混动就是冲着这一细分市场而来。
对比来看，丰田雷凌双擎会更具科技感与实用性，而本田凌派锐·混动在内饰氛围的营造以及做工方面会略占优势。 通过数据来看，本田凌派锐·混动在车身尺寸方面会全面领先于丰田雷凌双擎。 本田凌派锐·混动的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，与燃油版车型保持一致。
数据表现上最为直观，凌派锐·混动的动力数据相比卡罗拉/雷凌双擎来说要好看一些。从系统原理上来看，丰田通过一套复杂的行星齿轮组来实现汽油发动机和电动机的能量混合，而本田在低速时基本都是电驱动，扭矩能够随时释放，市区里超车基本不成问题，并且还比燃油车更加安静。
同样是三缸车,福特福克斯为什么就卖不过本田凌派?
乍一看福特福克斯销量下滑罪魁祸首是全系搭载受人非议的三缸发动机，其实不然，更深层次的原因还是在于原本运动属性的福特福克斯不再运动，而作为纯粹的家用车，福特福克斯空间、产品力明显不如竞争对手，难当“实用派”大任。
福特和别克的三缸发动机动力挺猛的，但是，没有人拿发动机账面数据说事，也没有人质疑该发动机的实际工作效率和感受，就“三缸”二字就让不少人嗤之以鼻。确实，三缸发动机先天缺陷在于抖动比较严重，这是无药可救的。
本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。吉利博瑞 使用三缸发动机车子容易抖动，新车可能不太明显，车子公里数越多，抖动的毛病就会日益显现出来。
本田所有车型图片及报价、广本汽车12万元左右的轿车有哪些?
1、广本汽车这价位的有：雅阁、奥德赛、飞度、凌派、缤智、皓影、冠道。雅阁 雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
2、雅阁，指导价：198-298万，档次：中型车。
3、在10万至15万的预算范围内，广本汽车为消费者提供了以下两款值得推荐的车型： 凌派 定位与特点：凌派是本田倾力打造的一款紧凑型轿车，其设计接近雅阁，拥有精致内饰和宽敞的内部空间。轴距长达2730mm，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
骂得越多卖得越好!最终逃不过这些车的真香定律!
这样的品控让那些有着新能源续航焦虑症的群体可以安安心心地去提车了。
几乎所有人都曾被真香定律征服，就算将场景转换至汽车领域亦是如此。有多少刚开始不被看好的车型，最终能够喜迎热销，这一切都是真香定律这只无形的手在“作怪”。
逃不过真香定律的原因主要在于人的心理变化和行为习惯的改变。心理抵触与好奇并存：当一个人习惯了某种生活方式或持有某种观点时，对于改变往往存在抵触心理。这种抵触源于对未知的恐惧和对现有状态的依赖。然而，人类天生具有好奇心和探索欲。
真香的意思就是自己打自己脸的意思，说自己不会做什么事情，结果自己反而又去做了。真香定律就是：自己在说话的时候千万不要说自己什么事情不会去做，要不然以后万一去做了，就打了自己的脸了。
显摆定律具体表现为越缺什么，就会拼命地在人前展示TA所拥有的。比如：越穷的人越爱摆阔、越没学问的人越爱卖弄自己的学识。般配定律大多数情况下，靓男倩女多与相貌平平的人厮守终身，而金童玉女、郎才女貌的现象只是个例。
本田凌派遭大众追尾,结果哪辆车损失更大?
1、从图中可以看出，本田凌派被大众追尾后，车尾部分是变形严重，整个尾部都凹陷进去，后保险杠基本报废，尾门撞击发生弯曲，车尾灯光也有受损，后防撞梁没有起到保护作用。然后再看后方追尾的大众车，看上去受损并不是很严重，只是前保险杠出现损毁，引擎盖都都完好状态。
2、只见它的尾箱部分已经完全发生了变形，一辆三厢车直接硬生生的被怼成了“两厢车”，车尾的车标更是直接被弹飞了。实际上这辆被追尾的车是一辆本田凌派，值得注意的是凌派并不是一款本田的全球车型，而是专供中国市场的特供车型。
3、凌派：采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。朗逸：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，悬挂系统更加先进，提供更好的操控性和舒适性。配置与安全：凌派：车内空间较大，配置丰富，标配ESP车身稳定控制系统、六安全气囊、胎压实时监测等。
4、省油：凌派混动版本搭载了混合动力系统，使得其油耗大大降低，长期使用下来可以节省不少油费。耐用：本田车系的耐用性在业界有着良好的口碑，凌派也不例外，只要不发生碰撞，其使用寿命往往较长。
