东风“八平柴”EQ153卡车模型,欣赏它的魅力
年代初,东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车(简称八平柴),这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发、并于1991年投放市场的卡车,采用康明斯发动机,它是国家八五计划期间重点攻关产品之一,也是东风汽车公司自行设计与引进消化、吸收国外先进技术相结合而开发的范例。
在1990年代初期,东风汽车公司以其前瞻性的眼光,推出了东风EQ153,一款备受瞩目的八吨级平头柴油货车,因其简称“八平柴”而广为人知。这款车型的诞生源于1989年,东风公司开始引进日本日产柴的技术资源进行深入研发。
吨。1990年代初,东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车,简称八平柴,采用康明斯发动机,是由东风公司和日本日产联合研发,最重能拉6吨,由东风公司自主设计而出的新款自卸车。
东风八平柴自重5吨。1990年代初,东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车,简称八平柴,这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发,并于1991年投放市场的卡车,采用康明斯发动机,它是国家八五计划期间重点攻关产品之一。
凯迪威(Cadeve)军事卡车-购买最佳价格
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木质卡车模型东风天龙手工制作解析
制作样板:依据图纸尺寸制作样板,用于控制模型形状准确度,如车身样板做了30多块,制作耗时15天。选择木料:选用印度尼西亚柳安木,规格为4米×0.15米×0.04米,经2年自然干燥。木材需按特定方式拼接,控制含水率以防止变形。其他部件材料还包括有机玻璃、金属等。手工制作底盘部分:先做前后桥和车轮,再做大梁等。