为什么国外的汽车一般都不贴膜
1、综上所述，贴膜与否是一个综合考虑后的决定，与车辆所处地区、个人喜好、车辆保护需求以及法律法规等因素有关。因此，不能简单地认为国外的汽车一般都不贴膜。
2、国外人不贴膜是因为，在他们看来，汽车的安全性更重要。早期的车膜不符合安全标准。在外国人看来，汽车前挡风玻璃贴上贴膜，透光率会下降太多，影响驾驶员视线，容易导致事故。更何况他们的车都不贴膜，因为自家车窗玻璃比较好，出厂自带隔热防紫外线，而国产车一般都是一块玻璃。
3、在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业。
日本人汽车为什么不贴膜
所以日本的汽车是不允许在驾驶员和副驾驶员的车窗位置贴太阳膜的，太阳膜它贴了之后就会导致透光率降低，在这个过程中会影响驾驶员的视线。一旦收到遮挡这样的话，就会发生各式各样的交通事故，但是在车的后排车窗是可以贴太阳膜的，前排也不能贴太阳膜。
日本人汽车不贴膜的主要原因是日本规定汽车不许贴膜，他们觉得会影响车主的行车视线，造成安全隐患。具体来说：法律规定：日本有明确的法律规定，不允许汽车贴膜，主要是出于安全考虑。视线影响：日本交通部门认为，贴膜可能会影响驾驶员的行车视线，特别是在光线变化或恶劣天气条件下，增加行车风险。
有潜在危险因素 原来在早期的时候，很多厂商的贴膜质量并不符合安全标准，当汽车前挡风玻璃贴上贴膜后，透光率会大幅度降低。加上美国公路较多，路灯并非遍布各地，当有意外发生之时，司机很可能难以发现并及时做出应对，导致事故发生。
在日本，给汽车贴膜并不是一种常见的行为。这主要是因为日本规定汽车不许贴膜，他们认为这会影响车主的行车视线，从而造成安全隐患。相比之下，国内的车主们普遍会给汽车贴膜，认为这可以保护汽车并提高行车安全性。
是不是国外的汽车一般都不贴膜?
并不是国外的汽车一般都不贴膜。以下是对这一观点的详细解释：汽车贴膜的历史起源 汽车贴膜的历史其实源于欧洲，这表明在国外，贴膜行为是存在的，并且有一定的历史渊源。随着技术的传播和发展，贴膜技术逐渐走进了世界各地的汽车市场，包括中国。
所以美国政府不允许汽车贴膜，即使贴膜也只是贴在车窗上。很多朋友不理解为什么汽车要贴膜，因为欧洲一些国家已经禁止贴膜了。其实这里我们有一个误解。真正的欧洲原厂车是不需要贴膜的，但是出厂的时候贴膜是夹在两层玻璃中间的。
在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业。
二是对执法监督有一定影响。深色车膜很容易遮挡视线，执法人员无法及时了解车内情况。这样就不知道是车超载还是有治安问题，大大增加了执法的不确定性。这可能也是国外禁止车贴的一个重要因素。第三，可能会污染车内环境。
不是不贴膜 是美国有关部门对贴膜要求很严格的 不像在咱们国家基本是你随便怎么贴 。而且现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。
外国人买车不贴膜,为什么国人要花费上万也要贴?
1、美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴的原因是贴膜有许多好处，如防晒、防爆、保护隐私等。夏季开车，防晒是必不可少的，贴个车膜无论如何就都比光靠玻璃抵挡烈日的效果好，而且它还能让空调更好发挥效用。
2、如果贴膜只是为了防止晒黑和阻挡一些紫外线，那么你的汽车几乎不认为有必要使用贴膜。因为目前汽车玻璃技术已经取得了很大的进步。基本上，玻璃阻挡紫外线的能力非常强，其中大多数超过90%。现在，花了10多万元，它们基本上就具备了阻挡紫外线的功能。
3、此外，贴膜后，很容易使车身反光，这将影响后车驾驶员的视觉。除了电影本身的缺点，美国汽车并不珍贵，这也是他们不喜欢这部电影的一个重要因素。在美国，汽车的价格没有国内市场贵。
4、不过这只是其中一个原因，另外的原因是美国人对车的态度不同。美国汽车便宜，他们更多的只是把车当成一种工具，用来服务于自己。但国人不同，很多人买辆新车就当儿子一样供着，自己不吃饭都要把它照顾好。
