中国第一辆国产汽车
中国第一辆国产轿车是东风品牌。1958年5月5日，由长春第一汽车制造厂制造的东风牌小轿车诞生，生产编号为CA - 71 （CA为生产厂家代码，7为轿车编码，1表示第一辆），揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。
中国第一台国产汽车品牌是解放牌汽车。历史意义：1956年7月13日，长春一汽装配出了第一辆解放牌汽车，这标志着中国结束了不能制造汽车的历史，迈出了中国汽车工业的第一步。
中国第一辆国产汽车是“解放”牌汽车。诞生时间：1956年7月13日。生产厂商：由中国第一汽车制造厂（一汽）研制生产。历史意义：解放汽车是中国汽车工业发展史上的里程碑，标志着中国汽车工业的起步，并且为中国的工业化进程做出了巨大的贡献，也为中国汽车工业的崛起奠定了基础。
中国的第一辆汽车是什么牌子?
而新中国第一辆汽车是解放牌。1956 年 7 月 13 日，解放牌 CA10 型货车在长春第一汽车厂试制成功并下线，它的原型为苏联莫斯科斯大林汽车厂生产的吉斯 -150 。解放牌汽车结束了新中国不能生产汽车的历史，也是我国第一个量产的汽车品牌。长春第一汽车制造厂后来更名为中国第一汽车集团有限公司，如今已发展成为大型国有汽车企业。
中国生产的第一辆汽车是在1956年，牌子是解放牌。生产年份 中国生产的第一辆汽车诞生于1956年。这一年，中国汽车工业取得了历史性的突破，成功生产出了第一辆国产汽车，标志着中国汽车工业的诞生和发展。汽车品牌 这辆具有历史意义的汽车是解放牌汽车。
中国的第一辆汽车是由张学良下令制造的民生牌汽车。以下是关于这辆汽车及其相关背景的详细介绍：制造背景：在20世纪初期，中国还没有自己的汽车制造业。随着国内对汽车需求的增长，以及张学良等地方军阀对现代化军事和工业发展的重视，制造国产汽车的计划被提上日程。
中国第一辆汽车是什么?
我国第一辆汽车品牌需分不同阶段来看：如果是新中国第一辆汽车，是解放牌；如果是广义上中国制造的第一辆汽车，则是民生牌。1931 年 5 月 31 日，第一辆国产民生牌 75 型卡车问世，该车除发动机曲轴等少数零部件委托国外厂家制造外，其余零部件均由辽宁迫击炮厂（后改制为民生汽车厂）自行生产。
年7月13日，中国自主生产的第一辆汽车——解放牌CA10正式下线。这款车型的原型是前苏联的吉斯-150型卡车，最大载重量为4吨。解放牌CA10的驾驶室设计为长头式，装备了一台汽油发动机，最大功率达到了66千瓦（约90马力），最高时速可以达到65公里/小时。
中国第一辆汽车的品牌是解放牌。具体信息如下：品牌及型号：新中国的第一辆汽车名为解放牌CA10卡车。历史意义：1956年7月13日，这辆汽车在吉林省长春市第一汽车制造厂下线，标志着中国结束了不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上具有里程碑的意义。
中国第一辆汽车是解放牌汽车。 解放牌汽车的生产时间是1956年。 1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在吉林省长春市的第一汽车制造厂总装线装配完成。 这辆汽车的诞生结束了中国不能制造汽车的历史。 这辆解放牌汽车的最大载重量为82吨，车身呈长头棕色。
中国第一辆汽车
我国第一辆汽车品牌需分不同阶段来看：如果是新中国第一辆汽车，是解放牌；如果是广义上中国制造的第一辆汽车，则是民生牌。1931 年 5 月 31 日，第一辆国产民生牌 75 型卡车问世，该车除发动机曲轴等少数零部件委托国外厂家制造外，其余零部件均由辽宁迫击炮厂（后改制为民生汽车厂）自行生产。
中国第一辆汽车的品牌是解放牌。具体信息如下：品牌及型号：新中国的第一辆汽车名为解放牌CA10卡车。历史意义：1956年7月13日，这辆汽车在吉林省长春市第一汽车制造厂下线，标志着中国结束了不能生产汽车的历史，在中国汽车工业史上具有里程碑的意义。
中国成立的第一辆汽车是解放牌汽车。解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。解放前，在我国的公路上，就像开办万国汽车展览一样，行驶着130多种不同牌号的汽车，但却没有一种是我国制造的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。
